लंबे समय से विलंबित डिसिले रेल ओवरब्रिज फिर से खुल गया

पांच साल के इंतजार और दो डेडलाइन के बाद, लोअर परेल में डेलिसल रेल ओवरब्रिज (आरओबी) के पश्चिमी हिस्से को 1 जून को यातायात के लिए फिर से खोल दिया गया, जिससे मोटर चालकों और निवासियों को बहुत जरूरी राहत मिली।डेलिसल आरओबी पश्चिम में लोअर परेल, वर्ली, प्रभादेवी और करी रोड को पूर्व में लालबाग और बायकुला से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण लिंक है। आईआईटी बॉम्बे द्वारा असुरक्षित घोषित किए जाने के बाद 24 जुलाई, 2018 को पुल के बंद होने के कारण इस क्षेत्र में यातायात वर्षों से प्रभावित था, विशेष रूप से परेल, दादर टीटी और महालक्ष्मी में।

गणपतराव कदम मार्ग को एनएम जोशी मार्ग से जोड़ने वाले पुल का पश्चिमी हिस्सा खोल दिया गया है। जीके मार्ग या फीनिक्स मॉल से आने वाले यात्रियों को जाम की समस्या का सामना करना पड़ रहा है। फीनिक्स मॉल से दादर और इसके विपरीत यात्रा करने वालों को राहत मिलेगी, ”पुल विभाग के एक नागरिक अधिकारी ने कहा।अधिकारी ने यह भी बताया कि वेस्ट आर्म को खोलने की कुल अनुमानित लागत करीब 60 करोड़ रुपये थी। डेलिसल ब्रिज का काम मानसून के आधार पर जुलाई के अंत तक पूरी तरह से पूरा हो जाएगा।

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निर्मित पुल के नीचे सर्विस रोड और स्टॉर्म वाटर ड्रेन का काम चल रहा है।“हम पिछले साल नवंबर तक रेलवे के गर्डरों पर अपना काम खत्म करने और स्तर तय करने का इंतजार कर रहे थे। हमारे स्पैन को रेलवे गर्डर से जोड़ने में पिछले साल नवंबर से लेकर इस साल 31 मई तक लंबा समय लगा लेकिन पुल के बाएं (पश्चिम) हिस्से पर हमारे सहायक काम पूरे हो गए।बीएमसी पहले मई 2022 और दिसंबर 2022 की समय सीमा से चूक गई थी, लेकिन परियोजना की पश्चिमी शाखा को पूरा करने के लिए 31 मई, 2023 को लक्षित किया था। बीएमसी ने कहा था कि परियोजना में देरी नवी मुंबई में रेडी-मिक्स कंक्रीट संयंत्रों से आने वाली बजरी की अपर्याप्त आपूर्ति के कारण भी थी, जिसके कारण पुल का काम प्रभावित हुआ और इस तथ्य के साथ कि पानी की कमी थी। टैंकरों ने भी परियोजना को प्रभावित किया था।