भारत की पहली क्षेत्रीय ट्रेन सेवा RAPIDX, इस महीने जुलाई में 17 किलोमीटर के खंड पर परिचालन शुरू करने के लिए तैयार है। इसके मार्ग पर स्थित पांच स्टेशन साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई और दुहाई डिपो हैं। इन सभी स्टेशनों पर काम पूरा हो चुका है और ये परिचालन के लिए तैयार हैं। यह लाईन दिल्ली-मेरठ क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) का हिस्सा है।
आरआरटीएस पर ट्रेनों की गति अधिकतम 160 किमी प्रति घंटे है। साहिबाबाद और मेरठ साउथ स्टेशन के बीच के वायाडक्ट का काम भी पूरा हो गया है।
दुहाई डिपो के बाद 25 किमी लंबा खंड जिसमें मुरादनगर, मोदी नगर दक्षिण, मोदी नगर उत्तर और मेरठ दक्षिण शामिल है, जो प्राथमिकता खंड के बाद चालू होने वाले अगले स्टेशन होंगे। यह रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम का काम जून 2019 में शुरू हुआ। राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी), 2025 तक जनता के लिए मेरठ में मेट्रो सेवा और 82 किमी लंबे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ खंड को‌ कार्यरत करेंगे।
यह परियोजना 30,274 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर बनाई जा रही है। इस योजना के आर्थिक विभाग में एशियन डेवलपमेंट बैंक (एडीबी), एशिया इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट बैंक (एआईआईबी) और न्यू डेवलपमेंट बैंक (एनडीबी) इन बैंकों का समावेश हैं। 
रैपिडएक्स में हर ट्रेन में एक समर्पित महिला कोच होगा। दिल्ली से मेरठ की दिशा में चलते समय, ट्रेन सेट का दूसरा कोच, यानी प्रीमियम कोच के ठीक बाद महिला कोच होगा। 
आरक्षित महिला कोच में 72 बैठने की क्षमता होगी। इसमें हर स्टेशन पर डायपर बदलने की सुविधा भी होगी। 
 “ ट्रेन के नाम में एक्स, गति, नए पीढ़ी की तकनीक और प्रगति के‌ गुण का समर्थन करता हैं।", एनसीआरटीसी के अधिकारियों ने कहा।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में सेमी-हाई स्पीड रेल सेवाओं का विकास किया जा रहा है।

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