ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರೆ ಆಮದು ಸುಂಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾರು ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಟೆಸ್ಲಾ ಹೂಡಿಕೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ರಾಯಿಟರ್ಸ್ನ ವಿಶೇಷ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆಮದು ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ 100% ರಷ್ಟು 33 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 70% ಉಳಿದವುಗಳಿಗೆ 15% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬಹುದು.
ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಲೇಖನದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಇವಿ ಗಳನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 15% ಆಮದು ಸುಂಕವನ್ನು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ.
"ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಪ್ರಸ್ತಾಪದೊಂದಿಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಆಮದು ತೆರಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಇವಿ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ದೂರವಿರುವುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಇವಿಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವುದರಿಂದ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಮೀರಿ, ಇತರ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಯಾರಕರು ಆಮದು ತೆರಿಗೆಗಳಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯಿಂದ ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ-ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇವಿ ಮಾರಾಟವು ಈಗ ಒಟ್ಟು ಸ್ವಯಂ ಮಾರಾಟದ 2% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ವಿಭಿನ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಡಿಮೆ ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಹೊಸ ವಾಹನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
© Copyright 2023. All Rights Reserved Powered by Vygr Media.